본 논문은 경량 전기차의 구동모터 사이즈에 따른 전비 분석에 관한 연구 내용을 다룬다. 먼저, 구동모터를 구성하고 있는 재
료의 자기적 특성과 기계적 특성을 고려하여 단면 형상 설계를 진행하였다. 이 단면 형상을 이용하여 적층 길이 별, 즉, 모터 사
이즈 변화에 따른 특성을 전자기 유한요소 해석과 등가회로를 이용하여 예측하였다. 이렇게 예측한 특성의 차량 전비에 대한 영
향을 분석하기 위하여 차량 시뮬레이션을 구성하였다. MATLAB기반의 ADVISOR 프로그램을 활용하였으며, 특히 배터리의 충-
방전 상황을 잘 반영하기 위하여 2차 RC 등가회로를 배터리 모델로 채용하였다. 마지막으로 구성된 시뮬레이션을 기반으로 도
심 주행 사이클과 고속 주행 사이클에 대하여 구동모터 사이즈와 전비 사이의 관계를 분석하였다.

This paper deals with the fuel economy of the light electric vehicle (LEV) according to the size of the traction motor. Firstly, the
cross-sectional area design was conducted considering the electromagnetic and mechanical properties of materials for the traction
motor. Based on this design result, the characteristics of the traction motor was estimated according to the stack length by using finite
element analysis (FEA) and equivalent circuit. Next, to investigate the effect on fuel economy, the vehicle simulation was constructed.
The ADVISOR, freeware of the MATLAB-based program, was utilized. Especially, to reflect the successive charge-discharge
situation, 2nd order RC equivalent circuit was adopted. Finally, the relationship between the traction motor size and fuel economy was
analyzed for the urban driving cycle and highway driving cycle.